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현직 딸배가 말하는 외노자를 쓰는 이유

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현직 딸배가 말하는 외노자를 쓰는 이유 · 1번째 이미지

 

현직 딸배가 말하는 외노자를 쓰는 이유 · 2번째 이미지

 

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현재 배달판

최저시급도 못버는 라이더들 다수

콜이 없음

불법 외국인 라이더들 + 출소한 범죄자들이 타인의 명의로 배달판에 많이 유입 되었다는 소문

단속 한다 말은 하는데 일부 지역에서 잠깐 하는거고 신고해도 안잡음

외국인들은 출입국 관리소 소관이라고 들었는데

경찰서에 신고를 넘겨서 경찰측에서 대충 무마하는 느낌 ( 신고해 봤음 )

 

 

12월달부터 운송보험 필수

기본 보험만 들면 2백만원 안팍인데 (나이별로, 사고 기록 별로, 오토바이 종류따라 다 다름) 

이제 라이더가 배달 하다가 사람 치는 사고가 생기면 배민이나 쿠팡 같은 플렛폼이 책임을 져야 해서

책임 회피가 가능한 대인2 무한 특약을 필수적으로 들어야 하는데 그거 가입 하면 350만원 안팍

배달서비스공제조합꺼가 싸기는 함

이거 때문에 부업 라이더들 줄어들거라는 전망

 

여기서 예외인게 자동차

자동차로 배달하는 사람들이 늘었고 콜 배정도 자동차 우선이라고 함

10월달부터 배민 일반 배달 기준이면

그랜드마스터 > 마스터 > 플러스 ( +지역 사무실 일대) > 자동차 > 부업 > 전업 순으로 콜을 준다는 소문

등급 없거나 낮은 사람들은 콜 받기 힘들거라고 함

 

 

배달 갤러리 가보면 지금 플러스지사장들이 돈들고 튀었다는 소리가 나오고 있고

돈 떼인 것 때문에 죽은 사람도 있다는 소문

자동차 배달 때문에 콜이 없다고 난리

비올때도 콜이 없고 단가도 낮다고 말 나옴

대구 기준 금요일 밤에 배달 나갔을때 8시간 해서 5만원 벌었음

라이더들 오토바이 세워놓고 폰만 보고 있음

지나다가 물어보니까 1시간에 2천원짜리 똥콜 하나 배달 했다고 함

돈 버는 사람은 잘 버는데 못버는 사람이 다수, 양극화가 심해질듯...

갈수록 힘들어짐